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スクーターのオイル交換(LEAD125) [くるま・原付]

前回の交換から走行距離的には短いものの、2年半経過したためオイル交換をDIYで実施。

前回のオイル交換(2020/4)の様子は
こちら(https://nishian.blog.ss-blog.jp/2020-04-30)

■用意するもの (購入先は文末にて紹介)
オイル MOTUL 7100 4T 10W-40 800ml程度
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オイルポンプ(上抜き用) ZuoMei 型番L084-00
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出力12V6AのACアダプター LJH-1206
(オイルポンプは、車のバッテリー直結で利用できますが、負荷を考えて)
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接点はショートしないようにテープでグルグル巻きに。
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ソケットレンチ trad 差込角6.35mm (下抜きの場合)
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ソケット 12mm (下抜きの場合)
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オイル受け箱(量が計れるもの)
オイルポイボックス(廃オイル破棄用)
ドレインパッキン ワッシャー(下抜きの場合)
M12×20mm×2.0T

■交換手順
バイクの右下のオイル給油口を開く。
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オイルポンプのチューブを差し込み、ポンプをオン(電源はACアダプターから)
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800mlは抜けるはずが、思ったより少ない。500ml位か。
仕方なく、下抜きしてみる。
12mmのドレインボルトを外す。結構出てきた。
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出しきったら、やはり800mlぐらい。
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ドレインパッキン(ワッシャー)を新しい物に交換して、ドレインボルトを締める。

新しいオイルを開封、しようとしたら、オイルの蓋のフックが折れた!(ヤバい)
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無理やり、マイナスドライバで蓋を引き出して伸ばす。
なんとかオイルジョッキに入れることができた。
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新しいオイル800mlを計測。
IMG_20221014_111148.jpg


オイルの色はピンク色 →これが使っているうちにチョコレート色になる
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これで完了。
エンジンをかけて確認。
OIL CHANGEランプ点灯を消したい場合は、
メータパネルのモードボタンを押しながらメインスイッチのキーをON


■オイル交換用品の購入先

MOTUL(モチュール) 7100 4T 10W40 バイク用100%化学合成オイル 1L[正規品] 11118011

MOTUL(モチュール) 7100 4T 10W40 バイク用100%化学合成オイル 1L[正規品] 11118011

  • 出版社/メーカー: モチュール(Motul)
  • メディア: Automotive







Empire 車載用 100V→12V 6A 72W 変換アダプター




ソケットレンチ

三共コーポレーション マスターハンドル trad TMH1 差込角:6.35mm

三共コーポレーション マスターハンドル trad TMH1 差込角:6.35mm

  • 出版社/メーカー: 三共コーポレーション
  • メディア: Tools & Hardware



SK11 ソケットセット 6角 SHS209M クリップ色:黄 差込角:6.35mm 9点 1セット

SK11 ソケットセット 6角 SHS209M クリップ色:黄 差込角:6.35mm 9点 1セット

  • 出版社/メーカー: SK11(エスケー11)
  • メディア: Tools & Hardware







【Amazon.co.jp限定】 エーモン ポイパック(廃油処理箱) 4.5L (1604)

【Amazon.co.jp限定】 エーモン ポイパック(廃油処理箱) 4.5L (1604)

  • 出版社/メーカー: エーモン(amon)
  • 発売日: 2018/08/08
  • メディア: Automotive


このオイル受け皿には、1リットル毎に線があって、抜いた量が分かります。

エーモン(amon) オイル受皿 8L 8811・8812新型ポイパック4.5Lに最適 W390×D295×H104mm 8809

エーモン(amon) オイル受皿 8L 8811・8812新型ポイパック4.5Lに最適 W390×D295×H104mm 8809

  • 出版社/メーカー: エーモン(amon)
  • 発売日: 2018/07/09
  • メディア: Automotive




キタコ(KITACO) オイルジョッキ(2L) 汎用 キャップ付属 980-0601200

キタコ(KITACO) オイルジョッキ(2L) 汎用 キャップ付属 980-0601200

  • 出版社/メーカー: キタコ(KITACO)
  • 発売日: 2012/11/12
  • メディア: Automotive







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