ホンダ LEAD125 前後のタイヤ交換（タイヤ脱着は持込み交換）：DIY(木工＆車いじり＆ガーデニング＆水槽)の日記：SSブログ

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ホンダ LEAD125 前後のタイヤ交換（タイヤ脱着は持込み交換）　[くるま・原付] [編集]

タイヤ交換後、5年目を迎えたのですが、磨り減ってきました。
それ以上に、ひび割れがひどく、危険な感じがするので交換しました。

リアタイヤ。いつ破裂しても不思議ではないほどのひび割れ。

フロントタイヤ。溝は残っているが、ひび割れがある。

今回はネットで新品タイヤを購入して、持込み交換を考えました。
安く済ませます。

フロント 90/90-12 44J
リア 100/90-10 56J

ダンロップD307をネットで購入。1本4千円程度。
フロント

DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤスクーター用 RUNSCOOT D307 前後輪共用 90/90-12 44J チューブレスタイプ(TL) 305521 二輪オートバイ用

出版社/メーカー: ダンロップ(DUNLOP)
発売日: 2013/11/01
メディア: Automotive

ダンロップ　DUNLOP 90/90-12 44J D307　305521

ショップ: 楽天ビック（ビックカメラ×楽天）
価格: 4,950 円

リア

DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤスクーター用 RUNSCOOT D307 前後輪共用 100/90-10 56J チューブレスタイプ(TL) 305517 二輪オートバイ用

出版社/メーカー: ダンロップ(DUNLOP)
発売日: 2013/11/01
メディア: Automotive

ダンロップ DUNLOP 100/90-10 56J D307 305517

ショップ: 楽天ビック（ビックカメラ×楽天）
価格: 4,200 円

届いたタイヤは2021年後半の製造でした。

持込み交換します。
ホイールをバイク自身から外して持ち込むとお安くなると聞いて、自分で外してみます。

フロント側
車体下にツールボックスで支えます。

左右のボルトを緩める。

フロントは、ホイールの左右に長めのナット２本有り。（スペーサーのような役割？）

アクスルナット（タイヤホイール）
前 19mm 14mm
後 24mm

ついでに、ブレーキパットを確認。
減ってきている感じ。

リアタイヤ
マフラーを外します。

マフラーフランジナット（エンジン側）
10mm
マフラーマウントボルト（上下）
14mm
エンジン側を先に。

次に

マフラーが落ちないように、ツールボックスで支える。

マフラーにさびを発見。
スプレー塗料で塗っておく。556の耐熱塗料など。

KURE(呉工業) 耐熱ペイントコートブラック (300ml) 金属パーツ用耐熱塗料 [ 品番 ] 1064 [HTRC2.1]

出版社/メーカー: KURE(呉工業)
メディア: Automotive

ブレーキをテープでぐるぐる巻きにして固定。

トルクレンチでエイヤとボルトを外す。
きつく締まっていました。

ホイールを外します。
しかし、固着していて、びくともしません。
焦りましたが、逆側から足でキックしたら、少しずつ動きました。

外したホイールと、新品タイヤをもってショップへ。
手慣れた作業で、あっという間に交換完了。
ホイールのタイヤ脱着は技術と機械がないと難しそうです。

タイヤ交換、バルブ交換、廃タイヤ処分で、2190円でした。
大満足です。

自宅に帰って、逆の順番で、バイクにタイヤを取り付けます。